Stellantis est un groupe automobile multinational formé en 2021 à la suite de la fusion de PSA Group (Peugeot, Citroën) et de Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Il regroupe un grand nombre de marques automobiles, aussi bien européennes qu’américaines.
Stellantis est aujourd’hui l’un des leaders mondiaux de l’industrie automobile, fruit de la fusion en 2021 entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles. Ce nouveau géant automobile, regroupant 14 marques emblématiques telles que Peugeot, Citroën, Jeep, Fiat et Maserati, s’impose comme un acteur incontournable sur le marché global.
Grâce à sa stratégie axée sur l’innovation, l’électrification et la mobilité durable, Stellantis offre une perspective intéressante pour les investisseurs à la recherche d’opportunités à long terme. Cependant, le groupe est également dans la tourmente à cause d’un bon nombre de moteurs peu fiable, dont le fameux 1.2 Puretech.
Depuis mars 2023, le groupe à vu son cours boursier chuter de près de plus de 50% par rapport à son pic le plus haut
Graphique du cours de l’action Stellantis en direct :
L’entreprise Stellantis et ses dividendes :
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Nom | Stellantis NV |
| Date de création | 2021 (fusion PSA et Fiat Chrysler) |
| Place boursière | Euronext Paris |
| Nombre d’employés | Environ 300 000 |
| Capitalisation boursière | 58 milliards d’euros |
| Chiffre d’affaires (2023) | 179,6 milliards d’euros |
| PDG | Carlos Tavares |
Les dividendes de Stellantis sur les dernières années :
| Année | Dividende par action (en euros) | Évolution d’une année à l’autre |
|---|---|---|
| 2021 | 1,04 € | — |
| 2022 | 1,34 € | +28 % |
| 2023 | 1,58 € | +18 % |
Rendement des derniers dividendes :
| Nom de l’action | Prix de l’action | Derniers Dividendes | Rendement annualisé |
|---|---|---|---|
| Stellantis |
Comment acheter des actions Stellantis ?
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Faut-il acheter des actions Stellantis ?
Avec toute l’actualité autour de cette entreprise qui est actuellement en pleine tempête, la question que l’on pourrait se poser, c’est, faut-il acheter leurs actions ou non ?
Oui, il faut acheter des actions Stellantis !
Explications :
Une mauvaise passe pour l’entreprise :
- Peugeot 208, 308, 408, 2008, 3008, 5008
- Citroën C3, C4 C5
- DS 3, DS 4, DS 5, DS 7
- Opel / Vauxhall Corsa, Crossland, Mokka, Astra
Le défaut majeur du moteur 1.2 PureTech est lié à la courroie de distribution, qui fonctionne dans un bain d’huile (appelée « courroie humide »). Ce système, censé améliorer la lubrification et la durabilité, a en réalité fait tout l’inverse.
- Dégradation prématurée de la courroie : la courroie peut se désagréger et libérer des particules dans le circuit d’huile moteur, ce qui peut boucher des filtres et des canalisations, entraînant des défaillances graves.
- Risque de casse moteur : si la courroie se détériore et se brise, la casse moteur est assurée
En 2023, après un deuxième rappel de voiture, Stellantis a décidé de remplacer la courroie des 1.2 Puretech par une chaine. Une bonne initiative, arrivée un peu tard, et qui ne résout pas les autres problèmes de ce moteurs, notamment au niveau de la segmentation des pistons.
Il faut aussi prendre en compte, les nombreux clients ayant entrepris une plainte collective contre Stellantis, pour être indemnisés.
Un acteur stratégique dans la transition énergétique
L’industrie automobile traverse une transformation profonde, marquée par la transition vers des véhicules électriques et hybrides, ainsi que par les innovations technologiques autour de la conduite autonome et connectée. Stellantis s’est engagé à jouer un rôle clé dans cette transition, avec des investissements massifs dans l’électrification de sa gamme, prévoyant de commercialiser plus de 75 modèles électriques d’ici à 2030.
Là encore l’on peut se poser la question si Stellantis à fait un choix judicieux ou non. En effet, on s’aperçoit déjà d’un recul des ventes en Europe depuis le début de l’année 2024, et cela, pour plusieurs raisons:
- Fin des subventions gouvernementales ou réduction des aides à l’achat.
- Le coût élevé des véhicules électriques par rapport aux voitures thermiques.
- Infrastructures de recharge insuffisantes, notamment dans les zones rurales.
- Autonomie limitée des batteries
- Dévaluation rapide des voitures électriques
- Coût excessif du remplacement de la batterie
- Augmentation significative du prix de l’électricité
- Des taxes à venir pour compenser le manque à gagner sur le carburant classique
- Et bien d’autres raisons
Résilience et position mondiale
Présent sur plus de 130 marchés, Stellantis profite d’une large diversification géographique qui renforce sa résilience face aux crises économiques régionales. En 2023, le groupe a enregistré un chiffre d’affaires de 179,6 milliards d’euros, en hausse de 12 % par rapport à l’année précédente, notamment grâce à une forte demande en Amérique du Nord et en Europe.
Stellantis a également montré sa capacité à s’adapter rapidement aux défis mondiaux, tels que la crise des semi-conducteurs, en ajustant ses chaînes d’approvisionnement et en maintenant une solide rentabilité opérationnelle. Cette agilité est un atout de taille pour l’avenir, particulièrement face à la volatilité des marchés mondiaux.
Performances financières et perspectives
Malgré sa tourmente, et un contexte marqué par la volatilité des matières premières et l’inflation, Stellantis a su maintenir une bonne performance financière, avec une marge opérationnelle ajustée de 13 % en 2023, un chiffre exceptionnel dans l’industrie auto. Grâce à une gestion rigoureuse des coûts et à une focalisation sur les modèles à forte rentabilité, la société côté en bourse a pu continuer à verser des dividendes généreux à ses actionnaires tout en investissant dans les technologies de demain.
Les analystes prévoient une hausse continue des bénéfices, soutenue par l’augmentation des ventes de véhicules électriques et la montée en puissance de ses activités en Amérique du Nord. En 2024, la corporation devrait également bénéficier d’un effet d’échelle, permettant de générer des économies substantielles sur ses plateformes de production.
Avis sur les actions et l’entreprise Stellantis :
Avis de la rédaction :
Stellantis est un grand groupe, composé de pas moins de 14 marques de véhicules différentes. Bien que ce ne soit pas sa seule activité, la fabrication de voitures reste de loin son principal cœur de métier. Concernant ces problème moteur présent sur le Puretech, nous trouvons dommage que Stellantis ait décidé de faire disparaitre le nom de Puretech plutôt que de faire disparaitre ce moteur lui-même. Selon nos informations, des améliorations serait apporté à ce dernier, l’enjeux étant pour l’entreprise de fournir un moteur, qui consomme peu avec des émissions d’échappement réduites. C’est d’ailleurs pour ces raisons, qu’il a été élu moteurs de l’année, plusieurs fois d’affilée.
D’autres moteurs du groupe, comme le THP aurai aussi pas mal de problèmes.
Stellantis a pas mal investi en innovation pour ce moteur, qui sur le papier, avait un bon grand nombre d’avantage. Sans doute pour cette raison que le groupe continue d’investir et de travailler sur cet innovation, pour laquelle pas moins de 200 brevets, ont été déposées. Dans le cas où ce moteur deviendrait fiable, cela pourrait faire bondir fortement le prix de ses actions.
Au vu de la synergie entre toutes ces marques, et de leurs ressources, nous pensons qu’il y a de fortes chances que cela arrive. Espérons simplement que cela arrive rapidement, car le Puretech est présent dans une très grande quantité de véhicule vendu.
Une extension de garantie pour les 3 cylindres PureTech
Nous saluons le fait que le groupe ait pris la décision, d’offrir un service après-vente pour pour prendre en charge ces moteurs à problème
Depuis le 19 mars, l’extension de garantie prend en charge à 100 % les véhicules jusqu’à 10 ans ou 175 000 km, contre 6 ans ou 100 000 km auparavant, sous réserve du respect des conditions fixées par Stellantis.
Analyse d’un youtubeur :
D’autres informations sur le Groupe:
Marques automobiles de Stellantis :
> Les marques issues de PSA Goupe
| Marque | Pays d’origine | Information pertinente |
|---|---|---|
| Peugeot | France | Connu pour sa large gamme de véhicules grand public. |
| Citroën | France | Réputée pour son design innovant et le confort de ses modèles. |
| DS Automobiles | France | Marque premium, luxueuse et raffinée. |
| Opel | Allemagne | Propose des voitures adaptées aux marchés européens. |
| Vauxhall | Royaume-Uni | Version britannique d’Opel, axée sur le marché du Royaume-Uni. |
> Les marques issues de Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
| Marque | Pays d’origine | Information pertinente |
|---|---|---|
| Fiat | Italie | Grande variété de voitures urbaines, comme la célèbre Fiat 500. |
| Alfa Romeo | Italie | Marque de voitures sportives avec un design élégant. |
| Maserati | Italie | Constructeur de voitures de luxe et de sport haut de gamme. |
| Lancia | Italie | Réduite à la Ypsilon, mais reste une marque historique. |
| Abarth | Italie | Version sportive des modèles Fiat, notamment la Fiat 500. |
| Chrysler | États-Unis | Connu pour ses berlines et minivans comme la Pacifica. |
| Dodge | États-Unis | Marque axée sur la performance, célèbre pour ses muscle cars. |
| Jeep | États-Unis | Spécialisée dans les SUV et les 4×4, avec une forte identité off-road. |
| Ram | États-Unis | Marque spécialisée dans les pick-ups et véhicules utilitaires. |
| SRT | États-Unis | Division de performance de Dodge, créant des voitures très puissantes. |
Le choix du nom de société Stellantis :
Le mot « Stellantis » provient du verbe latin « stello », qui signifie « briller d’étoiles » ou « parsemer d’étoiles ». Ce nom a été choisi lors de la fusion entre PSA Group (Peugeot, Citroën, DS) et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en 2021.
L’idée derrière ce nom symbolise une vision ambitieuse, visant à « illuminer » l’avenir de l’industrie automobile, avec un accent sur l’innovation, la durabilité et les nouvelles technologies. Il évoque aussi une dimension internationale, comme si chaque marque du groupe était une « étoile » dans l’univers automobile mondial.
Le nom « Stellantis » se concentre davantage sur le groupe en tant qu’entité plutôt que sur ses produits, laissant ainsi chaque marque avec son identité propre.
Résultats financiers de Stellantis
Les résultats de Stellantis montrent une performance contrastée récemment. Voici un aperçu des éléments clés :
Résultats financiers de 2023
- Chiffre d’affaires net : 189,5 milliards d’euros, en hausse de 6 % par rapport à 2022.
- Bénéfice net : 18,6 milliards d’euros, en augmentation de 11 %.
- Free cash flow industriel : 12,9 milliards d’euros, en hausse de 19 % par rapport à l’année précédente.
- Marge opérationnelle : 12,8 % avec un résultat opérationnel courant de 24,3 milliards d’euros, en hausse de 1 %.
Problèmes récents
Cependant, Stellantis a récemment annoncé une révision à la baisse de ses prévisions financières pour 2024, ce qui a entraîné une chute significative de son action :
- Révision des objectifs : La marge opérationnelle courante pour 2024 est désormais estimée entre 5,5 % et 7 %, alors qu’elle visait auparavant des marges à deux chiffres.
- Free cash flow industriel : Prévisions de flux de trésorerie négatif entre -5 milliards et -10 milliards d’euros, contre des prévisions positives antérieures.
- Impact des ventes : Stellantis prévoit de vendre 200 000 véhicules de moins en Amérique du Nord au second semestre 2024 par rapport à l’année précédente, ce qui représente environ un quart des ventes du même semestre l’année précédente.
Perspectives
Malgré ces défis, Stellantis continue de se concentrer sur sa stratégie d’électrification et d’innovation, avec des ventes de véhicules électriques en hausse de 21 % en 2023. Le groupe a également annoncé un programme de rachat d’actions de 3 milliards d’euros pour 2024 et un dividende proposé de 1,55 € par action, soit une augmentation d’environ 16 % par rapport à l’année précédente.
L’avenir de Stellantis semble être à la fois prometteur et incertain, en raison de divers facteurs économiques et stratégiques !
Quelques vidéos d’actualité :
Conclusion : pourquoi investir dans Stellantis ?
En résumé, bien que Stellantis ait enregistré des résultats financiers solides pour 2023, les révisions récentes de ses prévisions pour 2024 soulèvent des préoccupations quant à sa performance future, en particulier en Amérique du Nord. Bien que le groupe dispose d’un grand nombre de marques populaires, sa stratégie d’électrification des véhicules et les problèmes rencontrés avec certains de ses moteurs thermiques peuvent laisser les futurs investisseurs dubitatifs. En ce qui concerne sa clientèle, un certain mécontentement à l’égard du groupe semble émerger sur internet.
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